Sur les routes, une habitude que beaucoup jugent inoffensive peut désormais coûter très cher. Consulter son téléphone alors que le véhicule est immobile, mais que le moteur tourne encore, est une erreur de plus en plus sanctionnée. Cette pratique, souvent perçue comme un geste anodin pendant un feu rouge ou dans un embouteillage, est en réalité une infraction au code de la route passible d’une amende forfaitaire de 135 euros et d’un retrait de trois points sur le permis de conduire. La loi est claire : tant que le conducteur est au volant d’un véhicule en état de fonctionner, sa vigilance doit rester totale.
L’erreur à 135 € que commettent les conducteurs à l’arrêt
L’agacement de recevoir une amende pour un geste anodin est universel. Beaucoup pensent qu’être à l’arrêt, moteur tournant, autorise l’usage du téléphone. C’est une erreur coûteuse que la loi sanctionne sévèrement. La règle est pourtant simple : tant que le moteur tourne, la conduite est considérée active.
Camille Rousseau, 34 ans, infirmière à Lyon, en a fait l’amère expérience. « J’étais stationnée sur une aire, moteur allumé pour le chauffage entre deux visites. Je ne roulais pas, je ne pensais pas être en infraction. C’est une leçon apprise à la dure. » Prise dans le rythme effréné de sa journée, elle consultait un message professionnel quand un agent a constaté l’infraction. Le résultat : 135 euros d’amende et trois points en moins. Cette sanction inattendue l’a poussée à se renseigner, découvrant une nuance du code qu’elle ignorait totalement.
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Traite également d'une règle routière méconnue pouvant entraîner une amende
Que dit la réglementation exactement ?
L’article R412-6 du code de la route est sans équivoque : l’usage d’un téléphone tenu en main est interdit pour tout conducteur en circulation. La jurisprudence confirme qu’un véhicule moteur allumé est considéré comme tel, même à l’arrêt, car le conducteur doit rester pleinement vigilant et prêt à repartir à tout instant. Au-delà du coût économique, cette infraction impacte directement la sécurité en réduisant la réactivité au redémarrage.
Comment éviter la sanction : les seules exceptions autorisées
Pour être en règle, la seule solution est de se trouver dans une situation où le véhicule n’est plus considéré comme étant en circulation. L’usage du téléphone redevient légal uniquement lorsque le véhicule est correctement stationné sur une place autorisée et que le moteur est complètement coupé. Il existe cependant des exceptions pour des raisons de sécurité :
- En cas de panne immobilisant le véhicule sur le bas-côté.
- Lors d’un accident pour contacter les secours.
- Dans toute situation d’urgence nécessitant un appel immédiat.
| Situation | Sanction encourue |
|---|---|
| Téléphone en main à un feu rouge (moteur allumé) | 135 € et retrait de 3 points |
| Téléphone en main dans un embouteillage (moteur allumé) | 135 € et retrait de 3 points |
| Téléphone en main sur un parking (moteur éteint) | Aucune sanction |
Une tendance vers un contrôle renforcé
Ce durcissement s’inscrit dans une tendance globale de renforcement des réglementations routières. Il fait écho à d’autres mesures prévues pour 2025, comme l’extension des zones à faibles émissions (ZFE) qui pénaliseront les véhicules les plus polluants avec des amendes similaires. Cette règle influence nos comportements bien au-delà de la simple conduite. Elle questionne notre dépendance au numérique et pousse à une déconnexion forcée, même pour quelques minutes.
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Autre astuce utile pour les conducteurs, bien que sur un sujet différent
Retenir cette règle simple – moteur allumé, téléphone rangé – est essentiel pour éviter les mauvaises surprises. Adopter le réflexe de couper le contact pour chaque pause est la meilleure prévention. Une habitude qui préserve à la fois le portefeuille et la sécurité de tous sur la route.
135€, ça pique ! Je comprends la logique sécuritaire, mais ça me paraît disproportionné par rapport au risque réel quand on est à l’arrêt. On est vraiment fliqué de partout maintenant.
C’est vrai que c’est devenu une addiction, ce téléphone. Même arrêté, on ne peut s’empêcher de le checker. Peut-être que l’amende, aussi salée soit-elle, est le seul moyen de nous faire décrocher.
Je suis partagé. D’un côté, je comprends le danger potentiel, l’attention doit rester sur la route. De l’autre, entre un SMS et un coup de fil en Bluetooth… la différence est floue, non ?
Franchement, ça me saoule. J’utilise Waze pour les bouchons, donc forcément je regarde mon téléphone à l’arrêt. Ils veulent qu’on fasse comment ? Qu’on se retrouve coincé comme des idiots ?
C’est bien joli de taper sur le téléphone, mais le vrai problème, c’est pas le téléphone lui-même, c’est le manque de patience des gens au volant.
Je me demande si cette mesure ne va pas surtout inciter les gens à redémarrer en trombe dès que le feu passe au vert, pour éviter de se faire gauler. Pas sûr que ça améliore la sécurité.
Personnellement, je trouve ça un peu hypocrite. On nous vend des voitures bardées d’écrans tactiles, et on s’étonne qu’on regarde ces écrans, même à l’arrêt ?
Moi, ça me fait surtout penser aux livreurs. Ils sont toujours à l’arrêt pour déposer un colis, moteur allumé… Ils font comment, eux ? C’est leur outil de travail, le téléphone.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est que ça va encore plus stresser les jeunes conducteurs. Déjà qu’ils sont sous pression…
Moi, je me demande surtout si ça inclut les vélos à assistance électrique. On est bien des véhicules à moteur, non ? La loi est claire sur ce point ?
J’ai peur que cette mesure ne crée plus d’accidents qu’elle n’en évite. L’ennui au volant est aussi dangereux, et forcer les gens à fixer le vide pendant les arrêts risque de les déconnecter complètement.
Je me demande si cette mesure ne va pas créer une nouvelle source de stress : la peur constante d’être observé et verbalisé. On va conduire avec la peur au ventre, plus qu’avec l’attention sur la route.
Cette règle me rappelle surtout que la loi est parfois déconnectée de la réalité. On vit dans un monde hyper-connecté, c’est devenu un réflexe.
C’est surtout une question de discernement, pas de règle absolue.
Je trouve ça infantilisant. On nous traite comme des gamins incapables de gérer nos priorités.
En tant que motard, je me sens un peu oublié dans cette discussion. J’espère que la police fera preuve de bon sens et ne verbalisera pas un simple coup d’œil au GPS pour vérifier un itinéraire complexe, surtout en ville.
Franchement, ça va surtout enrichir les caisses de l’État, cette histoire. On verbalise un comportement, pas un danger réel.
Je comprends la logique derrière la mesure, mais je pense qu’elle risque de cibler surtout les personnes qui utilisent leur téléphone pour des raisons pratiques, comme le GPS.
Perso, je trouve ça bien. Peut-être que ça va enfin calmer les gens qui pianotent à tous les feux rouges.
C’est vrai que c’est agaçant ces notifications qui s’affichent sans arrêt… Peut-être que ça va forcer les constructeurs à proposer un « mode conduite » plus efficace.
C’est sûr que 135€, ça pique. Moi, je culpabilise surtout pour l’impact carbone d’un moteur qui tourne pour rien. Le téléphone, c’est juste le symptôme.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est qu’on se focalise sur le téléphone alors que beaucoup conduisent déjà en étant complètement ailleurs, perdus dans leurs pensées. Le problème est plus profond.
Moi, ce qui me frappe, c’est le flou. Comment prouver que j’étais *en train* de consulter mon téléphone et pas juste en train de le *regarder* ? La subjectivité risque d’être énorme.
Moi, j’ai surtout peur que ça crée un stress supplémentaire, avec les yeux rivés sur le rétro pour vérifier si on est observé à chaque arrêt.
Moi, ce qui me dérange, c’est l’hypocrisie. On tape sur le téléphone, mais qu’en est-il de la cigarette ou de la gourde qu’on manipule aussi au feu rouge ? C’est le manque d’attention le vrai problème.
Pfff, encore un truc pour nous faire flipper. Moi, je suis juste fatigué de toutes ces règles qui changent tout le temps. On dirait qu’on est des cobayes.
Je me demande si ça ne va pas inciter certains à démarrer et s’arrêter plus souvent pour éviter l’amende. Drôle d’effet pervers pour la pollution.
Franchement, je me demande si cette mesure va vraiment changer les habitudes. On trouve toujours des moyens de contourner les règles…
Et si on se demandait pourquoi on a autant besoin de regarder son téléphone ? L’ennui au volant, c’est peut-être ça le vrai problème.
Je me demande si cette amende ne va pas surtout viser les livreurs et VTC, qui ont besoin de leur téléphone pour travailler. Ça va encore taper sur les mêmes.
Finalement, cette mesure me semble logique. Le téléphone est devenu une extension de nous-mêmes, et c’est bien de nous rappeler que la route demande toute notre attention, même à l’arrêt.
C’est bien beau de taper sur le téléphone, mais franchement, je pense que le GPS intégré dans la voiture est aussi une source de distraction énorme. Pourquoi personne ne parle de ça?
C’est vrai que 135€, ça fait mal. Mais bon, quand je vois des gens complètement absorbés par leur écran, je me dis qu’il faut peut-être un électrochoc. Espérons que ça marche.
Honnêtement, je me demande comment ils vont prouver ça. On va tous se retrouver à filmer nos trajets pour se défendre ?
Moi, ce qui m’inquiète, c’est qu’on se focalise sur la sanction, alors qu’on devrait plutôt se demander comment rendre les voitures moins ennuyeuses. Un trajet, c’est souvent long…
Moi, ça me fait surtout penser à ma grand-mère qui galère déjà avec son vieux GPS. Si elle doit en plus se retenir de répondre à un appel urgent à l’arrêt, elle va paniquer.
Perso, ça me rappelle surtout le temps où on lisait le journal à un feu rouge. Le téléphone, c’est juste l’évolution… Faut-il vraiment tout interdire ?
Moi, j’ai peur qu’on devienne paranos de l’arrêt. On va flipper d’éternuer et de devoir chercher un mouchoir, de peur que ça ressemble à une manipulation du téléphone.
Cette nouvelle règle, elle me fait surtout penser à la fragilité de notre permis. On a de moins en moins le droit à l’erreur, même minime.
Je trouve ça hypocrite. On nous vend des voitures bardées d’écrans tactiles, et on nous punit si on interagit avec un écran, même celui de son propre téléphone à l’arrêt. Cherchez l’erreur.
Moi, ce qui me frappe, c’est l’isolement au volant. Avant, on discutait plus avec son passager. Maintenant, c’est le téléphone qui monopolise tout. Triste évolution.
Franchement, ça me gave. On dirait qu’ils cherchent juste à gratter du fric.
Je me demande si cette mesure ne va pas pousser les gens à redémarrer plus vite au feu, juste pour éviter l’amende, et donc augmenter le risque d’accidents.
C’est vrai que 135€, ça pique. Mais bon, quand je vois certains collègues accros à leur écran au volant, même à l’arrêt, je me dis qu’une piqûre de rappel est peut-être pas inutile.
C’est pas tant l’amende qui me dérange, c’est l’impression d’être infantilisé. On est plus capable de gérer notre propre attention ?
Pour ma part, je pense que ça va surtout vider les batteries de nos téléphones plus vite, à force de les allumer/éteindre à chaque arrêt. Un comble, non?
Moi, je me demande surtout comment ils prouvent qu’on « consulte » son téléphone et pas juste qu’on le tient en main. La frontière est floue, non ?
Personnellement, je pense surtout à ceux qui utilisent le GPS sur leur téléphone. Régler un itinéraire en étant arrêté, c’est devenu un sport à risque maintenant.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est qu’on va finir par flipper à chaque fois qu’on attrape son téléphone, même pour couper la musique. L’ambiance se tend inutilement.
Perso, je trouve ça juste dingue qu’on arrive à pondre des lois pour ça. On a vraiment plus de problèmes à régler ?
Je suis partagé. D’un côté, la sécurité routière est primordiale. De l’autre, j’ai l’impression qu’on complexifie encore un peu plus le quotidien. Où s’arrêtera-t-on ?
J’avoue que ça m’énerve un peu. On dirait qu’on nous prend pour des délinquants potentiels à chaque instant. On ne peut plus rien faire sans être suspecté.
Franchement, ça me rappelle surtout quand j’ai aidé ma grand-mère à utiliser son GPS. Imaginez la scène, verbalisée direct…
C’est vrai que ça surprend, mais peut-être que ça sauvera une vie, qui sait ? Mieux vaut prévenir que guérir, même si ça coûte cher.
Moi, ce qui me frappe, c’est l’hypocrisie. On nous parle de sécurité, mais on continue de concevoir des voitures avec des écrans tactiles partout. Cherchez l’erreur.
Ce qui me sidère, c’est le flou artistique. On est censés faire quoi, exactement, quand on attend ? Admirer le pare-choc de la voiture devant ?
C’est surtout le côté « moteur tournant » qui me chiffonne. Si je suis à l’arrêt complet, moteur éteint, et que je regarde mon téléphone… c’est pareil ? L’article est pas clair.
Moi, ce qui me dérange, c’est le sentiment d’être infantilisé. On est adultes, non ? À nous de faire preuve de bon sens.
Je comprends la logique derrière cette règle, mais ça va être dur de changer des habitudes bien ancrées. Un petit coup d’œil rapide, ça arrive à tout le monde…
135€ pour ça ? C’est le prix d’un plein d’essence ! Honnêtement, je préfère me concentrer sur les chauffards qui collent au pare-choc.
Je me demande si cette mesure va réellement changer les choses. Les gens feront juste plus attention, mais l’ennui au volant restera le même.
Ça me rappelle surtout le stress de devoir répondre à un appel urgent de mon boss, coincée dans les bouchons. Laisser sonner, c’est pire que l’amende.
Perso, je trouve ça un peu facile de taper sur le téléphone. La vraie distraction, c’est peut-être le stress du quotidien qu’on emmène avec nous en voiture.
Je comprends, mais j’ai peur qu’on focalise sur un détail au lieu de s’attaquer au vrai problème : le manque d’attention général au volant.
Franchement, ça me paraît logique. On râle sur l’insécurité routière, mais on fait tous des micro-infractions. Si ça peut en calmer certains, tant mieux.
Je suis partagé. D’un côté, ça responsabilise. De l’autre, j’ai l’impression qu’on nous prend pour des vaches à lait.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est la subjectivité de l’interprétation. Un policier peut très bien considérer que je « consulte » mon téléphone alors que je règle juste le GPS.
Je trouve ça hypocrite. On nous vend des voitures bardées d’écrans tactiles, et après on nous reproche de les regarder !
Moi, ça me fait surtout penser à ma grand-mère qui bidouille son autoradio à l’arrêt. C’est la même chose, non ? On verbalise la modernité et pas l’inattention.
Ça va surtout créer des tensions inutiles avec les forces de l’ordre, je parie. On va se retrouver à chipoter pour savoir si on a juste jeté un coup d’œil rapide ou pas.
C’est surtout que le téléphone est devenu l’exutoire de l’attente. Avant, on regardait les passants, maintenant on scrolle. La vraie question, c’est comment rendre le trajet moins pénible.
Je me demande surtout si ça va vraiment changer les choses ou juste remplir les caisses de l’État.
135€ pour ça ? C’est le prix d’un plein ! On dirait qu’on nous décourage de prendre la voiture, point.
C’est vrai que c’est bête, mais j’avoue que je le fais souvent. C’est plus fort que moi, un réflexe.
Moi, ce qui me frappe, c’est le décalage. On parle de 135€, mais combien coûte un accident, humainement parlant ? C’est ça qu’on devrait rappeler.
Franchement, je trouve ça logique. L’attention doit être sur la route, point. Même à l’arrêt.
Je me demande si cette mesure ne va pas surtout pénaliser les livreurs et chauffeurs VTC qui utilisent leur téléphone comme outil de travail même à l’arrêt.
C’est dur quand même. J’ai souvent besoin de regarder mon GPS à l’arrêt pour me repérer. J’espère qu’ils feront la différence entre ça et quelqu’un qui scrolle Instagram.
Je pense surtout que c’est un symptôme de notre addiction au téléphone. On ne sait plus attendre, même quelques secondes. Triste époque.
Moi, ça me rappelle surtout qu’on est infantilisés. On n’est plus capables de discernement, apparemment. Il faut une règle pour tout, même pour le bon sens.
Personnellement, je trouve surtout ça infantilisant. On dirait qu’on ne peut plus se faire confiance pour gérer notre temps d’arrêt.
J’ai peur que cette interdiction ne crée encore plus de stress au volant. On va vérifier 10 fois si le moteur est *vraiment* éteint, au lieu de regarder la route…
C’est surtout une source de revenus facile pour l’État, non ? On s’attaque aux petits délits pour faire le plein des caisses.
J’espère surtout que cette mesure sera appliquée avec discernement. Verbaliser quelqu’un qui vérifie une info urgente, c’est un peu fort.
Si ça peut éviter que les gens redémarrent en fixant leur écran, je suis plutôt pour. J’ai failli me faire écraser plusieurs fois à cause de ça.
Ça me fait surtout penser à la difficulté de se déconnecter, même brièvement, dans nos vies hyper-connectées. On est tellement habitués à être sollicités en permanence.
Franchement, ça me rappelle surtout les cours de code où on te disait de ne JAMAIS couper le moteur à l’arrêt pour éviter de redémarrer sans regarder.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est le flou. « Moteur tournant », ça veut dire quoi exactement ? En électrique, c’est pas clair du tout.
Je me demande surtout si c’est bien la priorité. Il y a tellement de comportements dangereux bien plus graves que l’on voit tous les jours sur la route…
En tant que parent, je me dis que c’est une amende de moins à payer quand on conduit avec les enfants à l’arrière! J’espère que ça rendra les gens plus attentifs.
Moi, ça me fait penser à tous ces moments où j’utilise le GPS au feu rouge pour vérifier l’itinéraire. Va falloir anticiper encore plus.
Ça sent le vécu, cette histoire ! J’avoue, ça m’arrive de jeter un coup d’œil à mes notifications, même brièvement. On est tous accros… Dur de changer ces habitudes.
C’est vrai que ça peut paraître excessif, mais quand j’y pense, je crois que c’est surtout une question de respect pour les autres usagers. On partage la route, faut être concentré.
135€, ça fait cher le coup d’œil. J’espère qu’ils vont surtout s’attaquer à ceux qui téléphonent en roulant, eux, c’est un vrai danger.
Honnêtement, je trouve qu’on infantilise les conducteurs. On est responsables, non ? À quand l’amende pour avoir chanté trop fort ?
C’est un peu comme interdire de penser à autre chose au travail, non ? Difficile d’être un robot concentré à 100% tout le temps.
Ça me gave ces trucs qui nous font culpabiliser en permanence. On a déjà assez de stress comme ça.
Franchement, ça me paraît surtout être une nouvelle façon de faire du chiffre sur le dos des automobilistes. Ils cherchent l’argent facile, point barre.
C’est le genre de truc qui me fait flipper. On est tellement dépendants de nos téléphones que ça devient un réflexe inconscient. Vraiment peur de me faire avoir un jour.
Je me demande si ça ne va pas créer plus d’accidents en forçant les gens à se cacher pour consulter leur téléphone discrètement.
Je me demande si la verbalisation est facile à prouver. Un simple coup d’oeil peut-il valoir 135€ ?
C’est vrai qu’on est accros, mais je me demande si c’est vraiment plus dangereux qu’un conducteur qui tripote sa radio en cherchant une station. La distraction est la même, non ?
Je me suis déjà fait klaxonner parce que j’étais trop absorbé par mon écran au feu rouge. C’est peut-être une bonne chose, finalement, pour nous remettre les idées en place.
Ça me fait surtout réaliser à quel point on a du mal à s’ennuyer, même 30 secondes.
Perso, ça me fait penser à ces moments où, coincé, je vérifie juste l’heure pour évaluer mon retard. C’est ça qui est visé ?
Moi, je me dis que c’est surtout triste qu’on en arrive là. On a besoin de lois pour nous dire de décrocher. C’est un peu flippant pour l’avenir, non ?
Je comprends l’esprit de la loi, mais j’ai peur que ça crée une ambiance de suspicion généralisée au volant. On va tous se regarder de travers.
Plus qu’une question de sécurité, ça me semble une perte de liberté. Bientôt, on ne pourra plus faire grand-chose dans sa propre voiture, même à l’arrêt.
Franchement, 135€, ça calme. Ça va peut-être enfin m’aider à me désintoxiquer du téléphone, même à l’arrêt.
C’est dingue, je me demande si les flics ne vont pas devenir les nouveaux voyeurs du XXIe siècle.
Je pense surtout à ceux qui utilisent leur téléphone comme GPS. Comment on fait maintenant quand on est perdu ?
Le pire, c’est que je parie que ça va être difficile à prouver, non ? Le policier devra vraiment être sûr de ce qu’il a vu.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est la subjectivité de l’interprétation. « Consulter » son téléphone, ça veut dire quoi exactement ? Un coup d’oeil rapide ?
Moi, je culpabilise déjà. J’avoue, je le fais souvent… J’espère juste que les forces de l’ordre auront du discernement.
Je trouve ça hypocrite. On nous vend des voitures bourrées d’écrans tactiles et connectées, et après on nous reproche de les utiliser, même brièvement ?
Je me demande si cette mesure ne va pas pousser les gens à être encore plus stressés au volant, à scruter leur téléphone en cachette plutôt que d’attendre un endroit sûr pour répondre.
Je suis partagé. D’un côté, ça me paraît logique pour la sécurité. De l’autre, je me demande si on ne va pas trop loin dans la réglementation de nos vies.
Je me demande si cette mesure va réellement changer les comportements à long terme ou si ce sera juste une nouvelle source de revenus pour l’État.
Ça me rappelle la fois où j’ai manqué le feu vert parce que j’étais absorbé par une notif… peut-être que ça évitera des accidents, finalement.
Ça me fait flipper pour ma grand-mère. Elle galère déjà avec son vieux GPS.
C’est bien beau, mais le kit mains libres, on en parle ? C’est pas une distraction aussi, voire pire ?
Franchement, je trouve ça un peu gros. On nous prend vraiment pour des enfants incapables de se gérer.
C’est vrai que c’est tentant de jeter un œil rapide, surtout quand on attend un appel important du boulot. C’est l’amende qui fait peur, pas tellement le danger.
Moi, ce qui me choque, c’est qu’on parle d’un « oubli banal ». Non, c’est un choix. On choisit de regarder son téléphone, même à l’arrêt.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’effet pervers. On va être tellement crispés sur le téléphone qu’on oubliera de regarder les piétons.
Je crois que le problème, c’est surtout l’addiction. On est esclaves de ces appareils, c’est ça le vrai danger.
C’est pas tant l’amende qui me gêne, c’est l’impression qu’on est fliqués constamment. Où s’arrête la liberté individuelle ?
Je comprends la logique derrière, mais je pense qu’il faudrait surtout cibler les récidivistes. Une première fois, un simple rappel à l’ordre suffirait.
Et si on se concentrait sur l’éducation plutôt que la répression ? On nous infantilise à coups d’amendes.
Perso, ça me rappelle surtout le stress de savoir que la moindre micro-seconde d’inattention peut coûter cher. On dirait que la conduite devient une épreuve.
Si on arrêtait de prendre la voiture pour patienter ? Le problème n’est pas le téléphone, mais l’attente moteur allumé.
135€ ? Ça pique, mais peut-être que ça évitera un accident plus grave. On a vite fait d’oublier qu’on conduit.
Franchement, ça me paraît disproportionné. On parle d’une pause, pas d’un rallye. La sévérité me semble excessive pour un comportement si commun.
Moi, ce qui me frappe, c’est le signal. On nous dit « attention, même à l’arrêt, vous êtes responsables ». Ça change la donne, non ?
Moi, je suis surtout fatigué de devoir me justifier à chaque fois que je suis arrêté. On part du principe que je suis coupable avant d’être innocent.
Je me demande si cette règle est vraiment applicable en pratique. Comment prouver que le moteur tournait encore ? C’est la parole du policier contre la mienne, non?
Je me demande si c’est pas un peu hypocrite, tout ça. On nous vend des voitures avec écrans partout, et après on nous tape sur les doigts si on les regarde ?
C’est vrai que ça fait flipper. Je vais faire plus attention, mais je suis pas sûr d’y arriver à chaque fois.
C’est bon à savoir, mais j’ai l’impression qu’on invente des infractions pour faire du chiffre.
Je comprends la logique, mais on se sent infantilisés. On est adultes, non ? À nous de gérer notre attention.
Je comprends, mais ça va surtout pénaliser ceux qui travaillent avec leur téléphone, les livreurs par exemple. C’est eux qui sont le plus souvent à l’arrêt moteur tournant.
Ça me fait penser à l’époque où on pouvait fumer au volant. On se disait « c’est rien », et puis on a compris que ça distrayait. Peut-être qu’un jour on se dira pareil pour le téléphone.
C’est vrai que ça nous prend tous, cette envie de jeter un coup d’œil. Mais au fond, c’est peut-être pas plus mal de nous forcer à décrocher, même quelques secondes.
C’est pas faux, mais moi, j’ai surtout peur de rater un appel important de l’école pour mes enfants. C’est ça qui me stresse.
Perso, je trouve que ça ajoute du stress. On est déjà crispés dans les bouchons, maintenant il faut en plus surveiller nos moindres gestes.
Moi ce qui m’inquiète, c’est la définition de « immobile ». Si je suis à 2km/h dans un ralentissement, est-ce que je suis verbalisable ? C’est hyper flou.
Franchement, ça me rappelle surtout les amendes pour excès de vitesse : on râle, on râle, et puis bizarrement, on lève le pied. Peut-être que ça marchera aussi pour le téléphone.
C’est pas l’amende qui me choque, c’est de devoir encore plus me couper du monde extérieur. On est déjà tellement isolés dans nos voitures.
Moi, ça me rappelle surtout que le téléphone au volant, même à l’arrêt, c’est une addiction. On devrait peut-être se pencher sur ça, plutôt que juste punir.
Je me demande si cette mesure ne va pas surtout créer un réflexe de cacher son téléphone, ce qui pourrait être encore plus dangereux.
Je me demande si cette mesure ne va pas inciter les constructeurs à intégrer des « bloqueurs » de téléphone pendant la conduite, comme pour la télé à l’époque.
135€, ça fait cher la micro-pause. J’ai l’impression qu’on cherche juste à faire du chiffre sur le dos des automobilistes.
Honnêtement, je pense que c’est surtout une question de respect. Si on est au volant, on conduit, point. Le reste peut attendre.
C’est vrai qu’on a tous ce réflexe de jeter un oeil. Je comprends la logique de sécurité, mais c’est dur de changer une habitude si ancrée.
C’est vrai que ça paraît sévère, mais quand je vois les accidents que ça provoque, je me dis qu’il faut peut-être un électrochoc.
Je trouve ça hypocrite. On nous vend des voitures bardées d’écrans tactiles qui nous incitent à quitter la route des yeux. La priorité, c’est le profit, pas la sécurité.
J’ai surtout peur que cette amende ne fasse qu’augmenter le stress au volant. On va être encore plus crispés, à se demander si on a bien le droit de faire ceci ou cela.
Je pense que le problème de fond, c’est l’ennui au volant. Les trajets sont longs et monotones, alors on cherche l’échappatoire facile.
Moi, ce qui me gêne, c’est la définition du « véhicule immobile ». Est-ce qu’on parle d’un arrêt de 2 secondes ou de 2 minutes ? La loi est trop floue, c’est une porte ouverte à l’arbitraire.
Moi, ça me fait penser aux piétons qui traversent en regardant leur écran. On verbalise les conducteurs, mais l’attention devrait être partout.
Moi, je me demande si l’amende est vraiment dissuasive. Un petit coup de fil vaut-il la peine de prendre ce risque ? Pour certains, clairement oui…
Moi, je me demande si ça ne va pas pousser les gens à faire les choses en douce, à planquer leur téléphone sous le volant. C’est contre-productif.
C’est un peu infantilisant, non ? On dirait qu’on ne peut plus faire confiance au bon sens des gens.
Franchement, ça me semble logique. On râle sur les cyclistes qui grillent les feux, mais nous, on a le droit de scroller pendant qu’on est censé être attentifs ? C’est juste de la cohérence.
Perso, ça me rappelle surtout que la voiture est devenue une extension du bureau. On est censé être déconnecté, mais la pression reste.
Ça me fait surtout réaliser à quel point on est devenus dépendants de nos téléphones. On ne peut même plus patienter quelques secondes sans les consulter.
J’ai peur que ça ne serve qu’à renflouer les caisses de l’État. On s’attaque aux symptômes, pas à la cause : l’addiction.
Je me demande si les constructeurs automobiles ne devraient pas intégrer un mode « conduite » qui bloque certaines applications. Ça serait plus intelligent que la répression pure.
135€ ? C’est le prix d’un plein… J’ai plus peur pour mon portefeuille que pour les points sur mon permis, finalement.
Ça me rappelle surtout qu’avant, on regardait le paysage. Maintenant, on regarde nos écrans, même à l’arrêt. Triste époque.
Je pense que c’est une bonne chose. Trop de conducteurs sont distraits, et même à l’arrêt, l’attention doit rester sur la route, par réflexe, pour la sécurité de tous.
J’avoue que je culpabilise un peu. Je le fais machinalement, ce geste… J’espère juste que les policiers feront preuve de discernement.
C’est surtout le flou qui me gêne. « Immobile mais moteur tournant », ça veut dire quoi exactement ? En plein bouchon, je coupe le contact à chaque arrêt ? On va finir par user le démarreur plus vite qu’autre chose.
C’est fou comme la technologie nous rattrape. Bientôt, il faudra un permis pour utiliser son téléphone, en fait. On est vraiment devenu esclave.
Franchement, ça me fait penser aux films de science-fiction où la voiture conduit toute seule. On est déjà à moitié dans ce monde, à force de restrictions.
C’est vrai que c’est tentant de jeter un œil, mais je me dis que c’est surtout une question de respect des autres usagers. Rester concentré, même à l’arrêt, c’est une forme de courtoisie.
Moi, je me demande si les assurances vont s’en mêler. Un accident à l’arrêt, même minime, avec un téléphone en main, ça pourrait vite devenir compliqué.
Je me demande si cette mesure ne va pas surtout pénaliser les livreurs et autres professionnels qui utilisent leur téléphone (avec kit main libre bien sûr) pour leur travail.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’escalade. Après, ce sera quoi ? Interdiction de changer la radio à l’arrêt ? On infantilise les conducteurs.
Honnêtement, je trouve ça anxiogène. On se sent déjà tellement surveillés…
Plus que l’amende, c’est l’idée qu’on ne peut plus souffler une seconde qui me pèse.
J’ai peur que ça crée plus de frustrations qu’autre chose. Déjà qu’on est énervés dans les bouchons…
Ça me rappelle surtout que je devrais désactiver les notifications quand je conduis. Le problème, c’est la tentation, pas juste l’usage.
Je me demande si ça ne va pas surtout pousser les gens à se garer n’importe où pour consulter leur téléphone en toute « légalité ». Drôle d’amélioration de la sécurité routière.
Je comprends l’intention, mais je crains que ça ne devienne qu’une source de revenus supplémentaires pour l’État, sans réel impact sur la sécurité.
Je suis partagé. C’est vrai que c’est dangereux, mais je vois mal comment la police peut prouver qu’on n’utilisait pas le GPS.
Je trouve que l’article occulte un peu le vrai problème : l’addiction. On devrait peut-être plus se concentrer sur la prévention et l’éducation que sur la répression.
C’est vrai que le téléphone est devenu une extension de nous-mêmes. On ne sait plus attendre, même 30 secondes à un feu. Triste époque.
Franchement, je me demande si c’est vraiment ça qui cause le plus d’accidents. J’ai plus peur des gens qui doublent comme des fous que de celui qui jette un coup d’œil à son écran au feu rouge.
C’est surtout l’hypocrisie qui me dérange. On nous vend des voitures bardées d’écrans tactiles et d’options connectées, puis on nous verbalise si on les utilise même à l’arrêt.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est surtout l’application. Comment ils vont faire la différence entre un coup d’œil rapide et une consultation prolongée ? C’est le flou artistique total, ça !
Moi, je suis surtout fatigué de cette infantilisation permanente. On nous prend vraiment pour des irresponsables incapables de discernement.
Perso, ça me fait surtout réaliser à quel point je suis devenu dépendant de mon téléphone. C’est grave d’en arriver là.
C’est le genre de truc qui me fait culpabiliser d’avoir le réflexe de regarder mes notifs au feu rouge. Je vais essayer de me soigner.
Bof, je trouve que ça rajoute une pression inutile. On a déjà tellement de choses à gérer en voiture.
Je me demande si cette mesure ne va pas surtout inciter les gens à démarrer en trombe dès que le feu passe au vert, pour vite finir leur consultation… L’effet inverse de celui recherché ?
Ça me rappelle surtout qu’on est de plus en plus fliqués, même dans des situations qui ne mettent personne en danger.
Je comprends l’esprit de la loi, mais je crains que ça ne crée plus de frustration qu’autre chose. On a tous besoin parfois de vérifier rapidement une info urgente.
Honnêtement, ça me rappelle que je devrais juste profiter de ces quelques secondes d’arrêt pour observer le monde autour de moi, au lieu de m’enfermer dans mon écran.
Franchement, je trouve ça un peu gonflé de nous taper sur les doigts pour ça alors que l’état des routes se dégrade à vue d’oeil. Priorités, quand tu nous tiens…
En tant que livreur, je vois surtout mon outil de travail devenir une source de stress supplémentaire. Comment gérer une course urgente sans risquer une amende ?
Je me demande surtout si les forces de l’ordre auront les moyens de contrôler efficacement ça. Et sans créer des embouteillages monstres en plus !
Moi, ce qui m’inquiète, c’est surtout le flou artistique. C’est quoi exactement « consulter » son téléphone ? Lire l’heure ? Changer de musique ? La nuance est importante.
Je me demande si ça ne va pas créer une nouvelle « angoisse du feu rouge », avec la peur constante d’être pris la main dans le sac. Pas terrible pour la sérénité au volant.
C’est vrai que c’est tentant de jeter un oeil, mais ça me fait surtout réaliser à quel point on est accros à ces écrans. Peut-être que c’est un mal pour un bien, finalement.
Perso, je pense que ça va surtout encourager les gens à se garer n’importe où pour consulter leur téléphone, créant plus de danger qu’en restant à un feu rouge.
Ça me fait penser que je vais devoir réactiver le mode « ne pas déranger » en voiture. Au moins, la tentation sera moins forte.
C’est dingue quand même. On dirait qu’ils cherchent toujours de nouvelles façons de nous faire culpabiliser. Bientôt on aura plus le droit de respirer dans nos voitures.
C’est vrai que c’est dur, mais quand je vois le nombre de cyclistes et piétons qui traversent n’importe comment, je me dis que ça peut aider à être plus attentif à ce qui se passe autour.
Je comprends l’objectif, mais j’ai peur que cette mesure ne soit qu’un pansement sur une jambe de bois. Le problème, c’est le manque d’attention généralisé, pas juste le téléphone.
Franchement, je trouve ça hypocrite. On nous vend des voitures bardées d’écrans tactiles, et après on nous tape sur les doigts si on les regarde ? Trouvez l’erreur.
J’avoue que je suis partagé. D’un côté, je comprends l’importance de la sécurité. De l’autre, j’ai l’impression qu’on infantilise les conducteurs.
Honnêtement, ça ne me choque pas tant que ça. J’ai failli me faire renverser plusieurs fois par des conducteurs le nez sur leur portable, même à l’arrêt. Si ça peut en calmer certains…
Mouais, 135€ pour ça… C’est cher payé la pause. Perso, je trouve que ça dépend vraiment du contexte. Un coup d’oeil rapide à Waze, c’est pas la même chose que scroller sur Insta.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est qu’on verbalise l’inattention sans s’attaquer à ses causes profondes. On est tous stressés et surmenés.
Moi, je me demande si la technologie embarquée ne nous déresponsabilise pas justement. On compte trop sur l’électronique et on oublie de regarder la route.
Je ne suis pas certain que cette loi change grand-chose. Les gens trouveront toujours le moyen de contourner les règles ou de se dire « ça n’arrive qu’aux autres ».
Je me demande si verbaliser plus fort va vraiment changer les comportements sur le long terme. L’éducation à la sécurité routière dès le plus jeune âge serait peut-être plus efficace.
C’est une amende de plus, certes, mais on parle quand même de sécurité. Combien de fois j’ai klaxonné à un feu parce que le premier était sur son téléphone et ne démarrait pas !
C’est vrai que c’est agaçant de se faire flasher pour ça, mais quand je vois le nombre de cyclistes ou piétons qui traversent sans regarder, je me dis que ça peut éviter des drames, même à l’arrêt.
Ça me rappelle ma grand-mère qui râlait contre les dos d’âne. On a l’impression que tout est fait pour nous embêter, alors que c’est juste pour qu’on soit plus prudents.
Je trouve ça un peu hypocrite quand on voit la pub pour les voitures connectées qui incitent justement à utiliser son téléphone.
C’est un peu comme si on punissait le symptôme sans soigner la maladie. La vraie question, c’est pourquoi on ressent ce besoin irrépressible de consulter son téléphone en permanence ?
Franchement, ça me fait flipper. J’ai toujours l’impression d’être épié, comme si Big Brother était derrière chaque feu rouge.
C’est vrai que ça paraît sévère, mais peut-être que ça forcera les gens à se déconnecter un peu, même quelques secondes. On a tellement besoin d’être joignables tout le temps…
135€, ça pique ! Surtout quand on voit le prix de l’essence. On dirait qu’on est devenus des vaches à lait.
Je suis partagé. Certes, on est tous accros, mais j’ai du mal à voir le danger quand on est à l’arrêt complet, ceinture bouclée. C’est comme interdire de chanter.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est surtout la complexité croissante du code de la route. On a l’impression qu’il faut un doctorat pour conduire en paix.
Perso, je me demande si verbaliser ça va vraiment changer les choses. La plupart des gens sont juste distraits, pas mal intentionnés. Une campagne de sensibilisation serait peut-être plus efficace.
J’avoue que ça me rappelle une fois où j’ai utilisé mon téléphone pour mettre une musique. Je pensais pas que c’était si grave.
Moi, je me demande si la police a vraiment le temps de faire ça, avec tout ce qu’il se passe… Ça sent la mesure gadget, non ?
Je me demande si cette amende s’applique aussi quand on utilise le GPS du téléphone. C’est quand même pratique pour se repérer, surtout en ville.
Pour moi, c’est surtout une question d’éducation. On n’apprend pas assez à se recentrer sur la conduite elle-même. Le téléphone, c’est juste un symptôme.
Je comprends l’idée, mais j’ai surtout peur qu’on sanctionne la maladresse plus que le réel danger. Un coup d’œil rapide pour une info urgente, ça peut arriver à tout le monde.
Je me demande surtout où s’arrête l’utilisation « autorisée » du téléphone. Bluetooth pour la musique, c’est ok ? Et l’écran de la voiture, il distrait moins ?
Franchement, je me demande si c’est pas une façon détournée de nous faire culpabiliser sur notre addiction. Avant, on fumait à l’arrêt, maintenant on scrolle.
J’ai l’impression qu’on nous infantilise de plus en plus. Bientôt, on nous interdira de penser à autre chose qu’à la route, même à l’arrêt.
C’est dingue comme on est surveillés maintenant. J’ai l’impression qu’on traque la moindre seconde d’inattention.
135€, ça fait cher le réflexe pavlovien. Le vrai problème, c’est qu’on est devenus incapables d’attendre 30 secondes sans rien faire.
Ça me fait surtout réaliser à quel point nos vies sont devenues dépendantes de ces écrans. On est vraiment tous accros, moi le premier.
Encore une mesure qui va créer de la frustration. On se sent pris pour des vaches à lait, sincèrement.
C’est pas faux, mais franchement, ça me paraît plus dangereux de chercher sa station de radio préférée en roulant que de jeter un oeil à son tel à l’arrêt. Priorités ?
Moi, ce qui me frappe, c’est que ça prouve à quel point le Code de la route n’a pas su s’adapter à la technologie. On bricole des règles au lieu de repenser le tout.
Perso, cette règle me fait bizarrement sentir plus en sécurité. Moins de gens potentiellement distraits, même à l’arrêt, c’est toujours ça de gagné.
Moi, je me demande si cette amende va vraiment changer les comportements. La plupart des gens paieront et recommenceront, non ?
Je comprends l’objectif, mais j’ai peur que ça pénalise surtout ceux qui utilisent leur téléphone comme GPS en agglomération. Trouver un itinéraire devient un parcours du combattant.
Franchement, je me demande si la police a vraiment que ça à faire… Je les imagine mal verbaliser tous les conducteurs à chaque feu rouge. Ça va être une loterie, non ?
Ça me rappelle la fois où j’ai loupé un feu vert parce que j’étais justement en train de ranger mon téléphone. Ironique, non ?
C’est marrant, j’ai toujours pensé que le problème était surtout quand on redémarre. On est à moitié attentif, le feu passe au vert…Là, c’est le carton.
Je flippe un peu pour les livreurs à vélo et scooter maintenant. Ils dépendent tellement de leur téléphone pour la navigation et les commandes…
Moi, je me demande surtout comment ils prouvent qu’on *consultait* son téléphone et pas, simplement, qu’on le tenait en main. Y’a une marge entre les deux, non ?
Je me demande si cette mesure ne va pas surtout créer un sentiment de surveillance constante, même quand on est à l’arrêt. Un peu flippant comme idée, non ?
135€, ça pique. J’avoue que je vérifie souvent l’heure à un feu rouge, machinalement. Va falloir que je me force à porter une montre, tiens.
Je suis partagé. C’est vrai que ça peut être dangereux, mais parfois, on a juste un SMS urgent à lire. Une meilleure communication sur les alternatives (oreillette, etc.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est surtout l’escalade. Bientôt, on aura plus le droit de rien faire d’autre que regarder la route, même à l’arrêt. On est des robots, maintenant ?
Perso, ça me fait surtout penser aux parents qui attendent devant l’école. Téléphone en main, moteur allumé… ils vont se faire allumer. Triste.
C’est un peu comme si on nous infantilisait de plus en plus, non ? Bientôt, il faudra demander la permission pour respirer dans sa propre voiture.
Mouais, je comprends l’idée de la sécurité, mais c’est encore une mesure qui va surtout toucher les gens qui galèrent déjà bien assez.
Je trouve ça hypocrite. On nous vend des voitures bardées d’écrans tactiles et de fonctions connectées, et ensuite on nous interdit de les utiliser à l’arrêt ? Qu’on assume que c’est dangereux et qu’on revoie la conception des tableaux de bord.
Ça me rappelle surtout que j’ai failli rater le vert plusieurs fois à cause de ça. Peut-être que ça va me forcer à être plus attentif.
Franchement, ça va surtout vider un peu plus mon porte-monnaie, cette histoire. J’utilise le GPS même en ville, et je dois souvent le relancer au feu rouge. Super…
C’est clair que ça va changer nos habitudes. Perso, j’ai peur d’oublier et de me faire avoir bêtement.
Je me demande si les forces de l’ordre auront les effectifs pour vraiment contrôler ça. Ça risque d’être la loterie, et c’est ça qui me gêne.
C’est bien beau de taper sur le téléphone, mais les pubs sur les panneaux lumineux, on en parle ? Ça distrait aussi, non ?
C’est vrai que ça paraît bête, mais quand j’y pense, je suis toujours à moitié ailleurs, même arrêté. Peut-être que ça va me recentrer.
Plus que l’amende, c’est le retrait de points qui me fait tiquer. On est vite à zéro avec ces histoires.
Je me demande si cette mesure est vraiment efficace. On ne s’attaque qu’à la conséquence, pas à la cause : notre addiction au téléphone.