Renault Master transformé en camping-car : la nouvelle version surprend — les atouts pour voyager loin

Le marché du voyage itinérant, souvent perçu comme inaccessible ou complexe, s’apprête à connaître une transformation majeure. Face à la frustration de nombreux aspirants à la « vanlife » confrontés à des choix limités, une nouvelle gamme de véhicules aménagés basés sur le Renault Master arrive pour démocratiser l’aventure. Prévue pour fin 2025, cette offre de 11 modèles promet de combiner modularité, technologie et un positionnement tarifaire attractif pour répondre à toutes les envies d’évasion.

Le Renault Master réinventé : une offensive sur le marché du voyage itinérant

Pour de nombreux voyageurs, l’équation semblait insoluble. C’est le cas de Lucas Chevalier, 38 ans, architecte d’intérieur à Annecy. « Je cherchais un véhicule qui soit à la fois un bureau mobile et une maison pour mes escapades en montagne. La modularité était ma priorité absolue », confie-t-il. Après avoir observé le marché, il a constaté un fossé entre les fourgons basiques et les camping-cars suréquipés mais hors de prix. Cette nouvelle gamme semble conçue pour des profils comme le sien, qui analysent les plans pour optimiser chaque centimètre carré et recherchent un design inspiré de l’habitat moderne.

Cette offensive s’appuie sur la quatrième génération du Renault Master, une plateforme reconnue pour sa robustesse. La collection comprendra une variété de configurations pour s’adapter à tous les besoins.

• Nombre de modèles : 11 véhicules distincts, dont neuf camping-cars et deux vans aménagés.
• Dimensions variées : Deux longueurs (5,67 m et 6,31 m) et deux hauteurs (2,50 m et 2,78 m) sont prévues.
• Volume utile conséquent : Les aménagements pourront exploiter un espace allant de 11 à 22 m³.

Motorisation fiable et technologies embarquées : les promesses de la nouvelle gamme

Contrairement à la tendance de l’électrification, le choix s’est porté sur des motorisations diesel 2.0 l Blue dCi, réputées pour leur fiabilité sur les longues distances. Ce parti pris technique garantit une autonomie et des performances adaptées aux voyages loin des sentiers battus, tout en maîtrisant les coûts. Côté habitacle, le confort de conduite et l’ergonomie sont au cœur du projet, avec des équipements technologiques modernes qui simplifient la vie à bord et sur la route. La sécurité n’est pas en reste, avec l’intégration de nombreux systèmes d’assistance.

• Technologie centrale : Un écran tactile de 10 pouces de série, avec un système multimédia compatible avec les smartphones.
• Aides à la conduite : Jusqu’à 20 systèmes d’assistance (ADAS) disponibles selon les versions.
• Confort amélioré : Des sièges avant repensés pour un meilleur maintien lors des longs trajets.

Plus qu’un véhicule, une nouvelle philosophie du voyage

Au-delà des aspects techniques, cette gamme incarne une vision plus large. Elle vise à rendre l’aventure accessible aux novices tout en satisfaisant les voyageurs aguerris. La collaboration entre le constructeur automobile et un spécialiste allemand de l’aménagement garantit un haut niveau de qualité, tandis que la production à grande échelle sera assurée par une référence européenne du secteur. Cette approche modulaire, qui permet de choisir entre un van compact pour deux ou un camping-car familial, pourrait même inspirer d’autres secteurs, comme celui des artisans en quête d’un espace de travail polyvalent.

L’impact de cette démocratisation va au-delà du simple achat d’un véhicule. Elle transforme les comportements et encourage un tourisme plus flexible et autonome, capable de dynamiser les économies locales dans des régions moins traditionnelles.

• Impact social : Rend la « vanlife » moins intimidante et plus inclusive.
• Impact économique : Stimule le tourisme de proximité et les dépenses dans les zones rurales.
• Changement des habitudes : Favorise des voyages plus spontanés et une connexion plus forte avec la nature.